Подшипник 24030CK30E4
Внутренний диаметр:: 150 mm
Внешний диаметр: 225 mm
Ширина: 75 mm
Вес:: 10.5 kg
Внешний диаметр: 225 mm
Ширина: 75 mm
Вес:: 10.5 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 24030CK30E4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 10,5 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 162
- Размер сопряженных деталей (da max) 165
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 213
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,3
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 198
Подшипник N 334
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 170x310x72 (mm)
Вес:: 36.6 (kg)
K21 PU(20x30x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x30x8 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 40.00x43.60x1.80 (mm)
Подшипник 61903P6 (E1000903)
Производитель: TMB
Размеры: 17x30x7 (mm)
Вес:: 0.016 (kg)
Подшипник 6900ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 10x22x6 (mm)
Вес:: 0.009 (kg)
XPZ 3350 Lw / Ld ( XPZ3350 )
Производитель: ContiTech AG
A 25 13x635 Li / 665 Ld
Производитель: ContiTech AG
RPP14 3682 ( RPP 14 3682 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник E33120J
Производитель: NACHI
Размеры: 100x165x52 (mm)
Вес:: 4.13 (kg)
Подшипник 6832DDU
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 160x200x20 (mm)
Вес:: 1.23 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
