Подшипник 22328CE4
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 300 mm
Ширина: 102 mm
Вес:: 35.4 kg
Внешний диаметр: 300 mm
Ширина: 102 mm
Вес:: 35.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22328CE4
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 35,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 158
- Размер сопряженных деталей (da max) 177
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 282
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 253
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 85.00x95.00x5.00 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (ARS)
Производитель: FEKO
Размеры: 85x105x6.80/11 (mm)

ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCS71917-C-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 85x120x18 (mm)

T5 DD
Производитель: ContiTech AG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 17x30x7 (mm)

Подшипник N 1026
Производитель: NACHI
Размеры: 130x182x33 (mm)
Вес:: 3.77 (kg)

Подшипник NKI45/25
Производитель: ETERNO
Размеры: 45x50x62 (mm)
Вес:: 218 (kg)

4L 630
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 65237/65500
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60.325x127x44.45 (mm)
Вес:: 2.59 (kg)

Корпус UKFS315+H2315
Производитель: NACHI
Размеры: 10x35x11 (mm)
Вес:: 0.5 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.