Подшипник 23228CKE4
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 250 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 18.8 kg
Внешний диаметр: 250 mm
Ширина: 88 mm
Вес:: 18.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23228CKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 18,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 154
- Размер сопряженных деталей (da max) 163
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 236
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 213
Подшипник RS-4868E4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 340x420x80 (mm)
Вес:: 25.6 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 20.7x30x7 (mm)
Подшипник 3980 / 3925
Производитель: TIMKEN
Размеры: 57.15x112.712x36.513 (mm)
Вес:: 1.53 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 40x54x8 (mm)
HTD 8M 2872 ( HTD8M 2872 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NN3064KW33P6 (E3182164KW33)
Производитель: TMB
Размеры: 320x480x121 (mm)
Вес:: 76.4 (kg)
HTD 8M 1040 ( HTD8M 1040 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 72x95x13 (mm)
K33 PU(70x85x11,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 70x85x11,5 (mm)
5L 990
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
