Подшипник 23226CKE4
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 14.3 kg
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 80 mm
Вес:: 14.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23226CKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 14,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 144
- Размер сопряженных деталей (da max) 150
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 216
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 196
K21 PU(18x30x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 18x30x5 (mm)
Подшипник 7028CP4 (36128J)
Производитель: TMB
Размеры: 140x210x33 (mm)
Вес:: 3.4 (kg)
Подшипник 23120CE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x165x52 (mm)
Вес:: 4.38 (kg)
K701 PTFE/Spring(20x26,2x4,8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 20x26,2x4,8 (mm)
C 204 22x5181 Li / 5240 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NUP213ENV (192213EK)
Производитель: TMB
Размеры: 65x120x23 (mm)
Вес:: 1.1 (kg)
K518 (220x200x31,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 220x200x31,5 (mm)
Подшипник 1208
Производитель: NACHI
Размеры: 40x80x18 (mm)
Вес:: 0.417 (kg)
Подшипник BL 213 ZZ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x120x23 (mm)
Вес:: 1.09 (kg)
K57 NBR/ALUMINUM(80x16x16)
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x16x16 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
