Подшипник 23126CE4
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 64 mm
Вес:: 8.69 kg
Внешний диаметр: 210 mm
Ширина: 64 mm
Вес:: 8.69 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23126CE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 8,69 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 140
- Размер сопряженных деталей (da max) 149
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 200
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,4
- Расчетный коэффициент (e) 0,28
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,4
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 184
Подшипник NNTR110X260X115 2ZL
Производитель: INA-FAG
Размеры: 110x260x115 (mm)
Вес:: 113 (kg)

K68 POM(30x36x9,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x36x9,3 (mm)

Подшипник RNA49010RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 58x72x22 (mm)
Вес:: 160 (kg)

Подшипник 7200BDF
Производитель: NACHI
Размеры: 10x30x9 (mm)
Вес:: 0.034 (kg)

Подшипник 7013 C
Производитель: ETERNO
Размеры: 65x100x18 (mm)
Вес:: 0.54 (kg)

Подшипник QJ212
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 60x110x22 (mm)
Вес:: 0.98 (kg)

Подшипник 7036CDF
Производитель: NACHI
Размеры: 180x280x46 (mm)
Вес:: 9.98 (kg)

Подшипник 1213 K
Производитель: ETERNO
Размеры: 65x120x23 (mm)
Вес:: 1.15 (kg)

ZX 37 ZX 962 Ld
Производитель: ContiTech AG

Made in USA ContiTech 14GTR-2520
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.