Подшипник 21322CAE4
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 50 mm
Вес:: 11.2 kg
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 50 mm
Вес:: 11.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21322CAE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 11,2 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 124
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 226
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 3,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,22
- Расчетный коэффициент (Y0) 3
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 206
K21 NBR(26,99x34,93x6,35 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 26,99x34,93x6,35 (mm)
Подшипник RSTO30
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x62x20 (mm)
Вес:: 0.255 (kg)
Подшипник NF 308
Производитель: NACHI
Размеры: 40x77.5x23 (mm)
Вес:: 0.65 (kg)
Корпус UCEP213
Производитель: NACHI
Вес:: 7.0 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 65x85x13 (mm)
K06 PU(130x145x16/10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 130x145x16/10 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 18x32x8/5 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 17x27x10 (mm)
Подшипник 4206 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 30x62x20 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ БЕЗ КОЛЕЦ K25X30X26-ZW
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25x30x26 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
