Подшипник 23222CKE4
Внутренний диаметр:: 110 mm
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 69.8 mm
Вес:: 9.54 kg
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 69.8 mm
Вес:: 9.54 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23222CKE4
- Размер (r min.) 2,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 9,54 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1900 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 122
- Размер сопряженных деталей (da max) 130
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 188
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 170
3 NBR 70(130,00x03,00)
Производитель: KASTAS
Втулка H3120
Производитель: ETERNO
Размеры: 100x130x76 (mm)
Вес:: 1.8 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 230x260x15 (mm)
RPP14 DD 3356 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
HTD 8M 4664 ( HTD8M 4664 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 5206
Производитель: NACHI
Размеры: 30x62x23.8 (mm)
Вес:: 0.29 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 12x22x5 (mm)
Подшипник 30221 (7221E)
Производитель: TMB
Размеры: 105x190x39 (mm)
Вес:: 4.3 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F)
Производитель: FEKO
Размеры: 55.20x70.10x7.50 (mm)
ДВУХРЯДНЫЙ ШАРИКОВЫЙ ПОДШИПНИК 1219 S
Производитель:
Размеры: 95x170x32 (mm)
Вес:: 3.21 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
