Подшипник 21318EAE4
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 6.1 kg
Внешний диаметр: 190 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 6.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21318EAE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 6,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 104
- Размер сопряженных деталей (da max) 115
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 176
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 152
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 35x47x7 (mm)
MEGADYNE ISORAN 1150H
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6212-2NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 60x110x22 (mm)
Вес:: 0.783 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 33011
Производитель: FAG
Размеры: 55x90x27 (mm)
Торцевое уплотнение RM 580-1 3/4"
Производитель: RiMi
V 420/6 F
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 54.00x61.00x3.50 (mm)
Подшипник 08Y14
Производитель: INA-FAG
Размеры: 21.057x27.762x6.350 (mm)
Вес:: 0.014 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K89420-M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 100x210x22 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 200.00x214.00x7.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
