Подшипник 22218EAE4
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 40 mm
Вес:: 3.3 kg
Внешний диаметр: 160 mm
Ширина: 40 mm
Вес:: 3.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22218EAE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 100
- Размер сопряженных деталей (da max) 108
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 150
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 142
K38 PU(30x40x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x40x10 (mm)
MEGADYNE ISORAN 202 L
Производитель: ContiTech AG
T2,5/500 ( Т2,5 500 )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NF 406
Производитель: NACHI
Размеры: 30x73x23 (mm)
Вес:: 0.75 (kg)
K06 NBR(35x43x7/5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x43x7/5 (mm)
Подшипник 21314KW33 (53314kw33)
Производитель: TMB
Размеры: 70x150x35 (mm)
Вес:: 3.7 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 133.60x145.00x5.70 (mm)
AT20 DD
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 119.00x125.00x3.00 (mm)
ШАРИКОПОДШИПНИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ С ЧЕТЫРЕХТОЧЕЧНЫМ КОНТАКТОМ QJ240-N2-MPA
Производитель: FAG
Размеры: 200x360x58 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
