Подшипник 21317EAKE4
Внутренний диаметр:: 85 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 41 mm
Вес:: 5.2 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 41 mm
Вес:: 5.2 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21317EAKE4
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 5,2 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 99
- Размер сопряженных деталей (da max) 108
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 166
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,24
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 142
Подшипник HR32314CJ
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 70x150x54 (mm)
Вес:: 4.47 (kg)

Корпус UCECH209
Производитель: NACHI
Вес:: 1.8 (kg)

Подшипник 23220CKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x180x60.3 (mm)
Вес:: 6.6 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 367.00x373.00x3.00 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 49x63x9 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 60x80x10 (mm)

AT10 DD
Производитель: ContiTech AG

K01 (160x175x34)
Производитель: KASTAS
Размеры: 160x175x34 (mm)

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 65x105x10 (mm)

Подшипник 63/28-2NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 28x68x18 (mm)
Вес:: 0.287 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.