Подшипник 23012CKE4
Внутренний диаметр:: 60 mm
Внешний диаметр: 95 mm
Ширина: 26 mm
Вес:: 0.68 kg
Внешний диаметр: 95 mm
Ширина: 26 mm
Вес:: 0.68 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 23012CKE4
- Размер (r min.) 1,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,68 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 67
- Размер сопряженных деталей (da max) 68
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 88
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,6
- Расчетный коэффициент (e) 0,26
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 85
Подшипник 6305-2NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 25x62x17 (mm)
Вес:: 0.232 (kg)

K106 NBR(10x14x4/6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 10x14x4/6 (mm)

RPP14 3556 ( RPP 14 3556 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 7213DB
Производитель: NACHI
Размеры: 65x120x23 (mm)
Вес:: 1.02 (kg)

ContiTech STD 5M 15 HP-PAZ
Производитель: ContiTech AG

Подшипник D25
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50.800x84.938x20.650 (mm)
Вес:: 433 (kg)

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RTUEY65-214
Производитель: INA-FAG

T5 DD 620 MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NU406-M1
Производитель: FAG
Размеры: 30x90x23 (mm)

Подшипник RWCT27B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 88.900x161.925x41.275 (mm)
Вес:: 3.739 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.