Подшипник 22311EAKE4
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 2.3 kg
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 2.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22311EAKE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 65
- Размер сопряженных деталей (da max) 73
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 110
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 103
K32 PU/POM(22x30x6)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x30x6 (mm)

T10 DD
Производитель: ContiTech AG

Подшипник NCF3028CV
Производитель: SKF
Размеры: 140x210x53 (mm)
Вес:: 6.1 (kg)

Подшипник 24040E
Производитель: NACHI
Размеры: 200x310x109 (mm)
Вес:: 31.2 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 100.00x120.00x10.00 (mm)

Подшипник RF18
Производитель: INA-FAG
Размеры: 7.937x28.575x17.460 (mm)
Вес:: 0.077 (kg)

Подшипник NUP 206
Производитель: NACHI
Размеры: 30x62x16 (mm)
Вес:: 0.204 (kg)

Подшипник 30326
Производитель: NACHI
Размеры: 130x280x63.75 (mm)
Вес:: 16.7 (kg)

Корпус UCCX11
Производитель: NACHI
Вес:: 4.7 (kg)

Подшипник 24140EK30
Производитель: NACHI
Размеры: 200x340x140 (mm)
Вес:: 52.9 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.