Подшипник 22311EAE4
Внутренний диаметр:: 55 mm
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 2.3 kg
Внешний диаметр: 120 mm
Ширина: 43 mm
Вес:: 2.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22311EAE4
- Размер (r min.) 2 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 3400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 4300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 65
- Размер сопряженных деталей (da max) 73
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 110
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Расчетный коэффициент (e) 0,34
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Da min) 103
Подшипник O-16
Производитель: NACHI
Размеры: 50.8x75.406x19.05 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ AXK90120
Производитель: INA-FAG
Размеры: 90x120x4 (mm)
Торцевое уплотнение RM M85-22
Производитель: RiMi
K33 PU(100x115x9)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x115x9 (mm)
Подшипник NN 3011
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 55x81x26 (mm)
Вес:: 0.647 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 65x140x14 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 10x20x6 (mm)
D 173 32x4394 Li / 4470 Ld
Производитель: ContiTech AG
K36 (56x66x8)
Производитель: KASTAS
Размеры: 56x66x8 (mm)
Подшипник 6826N
Производитель: NACHI
Размеры: 130x165x18 (mm)
Вес:: 0.815 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
