Подшипник 21309EAKE4
Внутренний диаметр:: 45 mm
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 0.96 kg
Внешний диаметр: 100 mm
Ширина: 25 mm
Вес:: 0.96 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21309EAKE4
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,96 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 54
- Размер сопряженных деталей (da max) 65
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 91
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,9
- Расчетный коэффициент (e) 0,23
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,8
- Расчетный коэффициент (Y2) 4,3
- Размер сопряженных деталей (Da min) 89
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FYZ)
Производитель: FEKO
Размеры: 70x79x5 (mm)
Торцевое уплотнение RM 70-15A
Производитель: RiMi
Подшипник 23038E
Производитель: NACHI
Размеры: 190x290x75 (mm)
Вес:: 18.4 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 23x37x7 (mm)
Подшипник N 1076
Производитель: NACHI
Размеры: 380x515x82 (mm)
Вес:: 71.1 (kg)
Подшипник 16005
Производитель: NACHI
Размеры: 25x47x8 (mm)
Вес:: 0.06 (kg)
K518 (75x59x20,5 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 75x59x20,5 (mm)
Подшипник 29416E
Производитель: NACHI
Размеры: 80x170x54 (mm)
Вес:: 5.95 (kg)
Подшипник RNA4902
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x28x13 (mm)
Вес:: 0.217 (kg)
2.62 NBR 70(013,50x02,62)
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
