Подшипник 21307CDE4
Внутренний диаметр:: 35 mm
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.53 kg
Внешний диаметр: 80 mm
Ширина: 21 mm
Вес:: 0.53 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21307CDE4
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,53 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 4000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 5300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 44
- Размер сопряженных деталей (da max) 47
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 71
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,4
- Расчетный коэффициент (e) 0,28
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,4
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,6
- Размер сопряженных деталей (Da min) 67
STD 1056 S8M CXA
Производитель: ContiTech AG
K09 NBR(42x50x4/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 42x50x4/7 (mm)
Подшипник 51436X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x360x140 (mm)
Вес:: 225 (kg)
Подшипник 32234
Производитель: ETERNO
Размеры: 170x310x86 (mm)
Вес:: 28.5 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FH)
Производитель: FEKO
Размеры: 65x90x17 (mm)
Подшипник NUP 305
Производитель: NACHI
Размеры: 25x62x17 (mm)
Вес:: 0.238 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 500.00x514.00x7.00 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 44x68x8 (mm)
Подшипник NF409
Производитель: ETERNO
Размеры: 45x120x29 (mm)
Вес:: 1.77 (kg)
Втулка H319
Производитель: ETERNO
Размеры: 95x125x68 (mm)
Вес:: 1.55 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
