Подшипник 22206CE4
Внутренний диаметр:: 30 mm
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.27 kg
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 20 mm
Вес:: 0.27 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 22206CE4
- Размер (r min.) 1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,27 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 6000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 7500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 36
- Размер сопряженных деталей (da max) 37
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 56
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,1
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 2
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,1
- Размер сопряженных деталей (Da min) 54
Подшипник NNU 4940
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 200x280x80 (mm)
Вес:: 15.3 (kg)

Подшипник RNA4830
Производитель: INA-FAG
Размеры: 165x190x40 (mm)
Вес:: 1.6 (kg)

5 FKM 80(190,00x05,00)
Производитель: KASTAS

Подшипник 5308
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x90x36.5 (mm)
Вес:: 1.05 (kg)

Подшипник NF322
Производитель: ETERNO
Размеры: 110x240x50 (mm)
Вес:: 9.46 (kg)

Подшипник NU2330EM (32630EH)
Производитель: TMB
Размеры: 150x320x108 (mm)
Вес:: 43 (kg)

K18 (100x85x20)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x85x20 (mm)

3 FKM 80(039,00x03,00 )
Производитель: KASTAS

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TGR)
Производитель: STO
Размеры: 80x100x13 (mm)

Подшипник FC67362
Производитель: INA-FAG
Размеры: 35.056x43.950x1.050 (mm)
Вес:: 0.004 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.