Подшипник 21305CDE4
Внутренний диаметр:: 25 mm
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 17 mm
Вес:: 0.26 kg
Внешний диаметр: 62 mm
Ширина: 17 mm
Вес:: 0.26 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 21305CDE4
- Размер (r min.) 1,1 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 0,26 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 5300 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 6700 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 32
- Размер сопряженных деталей (da max) 34
- Размер сопряженных деталей (Da max.) 55
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1
- Расчетный коэффициент (Y3) 2,3
- Расчетный коэффициент (e) 0,29
- Расчетный коэффициент (Y0) 2,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 3,4
- Размер сопряженных деталей (Da min) 51
K21 PU(38x55x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 38x55x10 (mm)

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 145x175x14/02 (mm)

K33 PU(192x212x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 192x212x12 (mm)

Подшипник NN3007 K
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x62x20 (mm)
Вес:: 0.249 (kg)

Торцевое уплотнение RM 301-16L
Производитель: RiMi

Подшипник GS81215
Производитель: INA-FAG
Размеры: 75x110x27 (mm)
Вес:: 0.293 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL183014
Производитель: INA-FAG
Размеры: 70x110x30 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 50x110x13 (mm)

Подшипник FT9
Производитель: INA-FAG
Размеры: 25.400x50.013x15.875 (mm)
Вес:: 0.136 (kg)

T10/810 ( Т10 810 )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.