Подшипник 260KBE4401+L
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 172 mm
Вес:: 98.1 kg
Внешний диаметр: 440 mm
Ширина: 172 mm
Вес:: 98.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 260KBE4401+L
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 98,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 287
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,8
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,38
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 414
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
Подшипник NN3009KP5 (3182109)
Производитель: TMB
Размеры: 45x75x23 (mm)
Вес:: 0.38 (kg)
5 PU(90x5)
Производитель: KASTAS
Подшипник DAC43(45)820037
Производитель:
Размеры: 43/45x82x23.5/13.5/3 (mm)
K501 PA/NBR(140x119x8,1)
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x119x8,1 (mm)
Подшипник SL045038-PP
Производитель: INA-FAG
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (A)
Производитель: FEKO
Размеры: 36x54x7 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2312-K-TVH-C3
Производитель: FAG
Размеры: 60x130x46 (mm)
Подшипник NKS43
Производитель: INA-FAG
Размеры: 43x58x22 (mm)
Вес:: 0.139 (kg)
K36 (32x44x12,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 32x44x12,5 (mm)
Подшипник 7232BDF
Производитель: NACHI
Размеры: 160x290x48 (mm)
Вес:: 13.7 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
