Подшипник 260KBE030+L
Внутренний диаметр:: 260 mm
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 130 mm
Вес:: 54.1 kg
Внешний диаметр: 400 mm
Ширина: 130 mm
Вес:: 54.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 260KBE030+L
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 54,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 287
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,5
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 382
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник BCE248
Производитель: INA-FAG
Размеры: 38.100x47.625x12.700 (mm)
Вес:: 0.048 (kg)
K26 NBR 80(82x12,2x30)
Производитель: KASTAS
Размеры: 82x12,2x30 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 275x320x15 (mm)
Подшипник 6207N
Производитель: NACHI
Размеры: 35x72x17 (mm)
Вес:: 0.288 (kg)
Подшипник 22215EAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 75x130x31 (mm)
Вес:: 1.64 (kg)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ TCJT25-N
Производитель: INA-FAG
Подшипник 6034M (134H)
Производитель: TMB
Размеры: 170x260x42 (mm)
Вес:: 7 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ LSL192316
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x170x58 (mm)
Подшипник SCE2016
Производитель: INA-FAG
Размеры: 31.750x38.100x25.400 (mm)
Вес:: 0.045 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
