Подшипник 206KBE2801+L
Внутренний диаметр:: 206 mm
Внешний диаметр: 283 mm
Ширина: 102 mm
Вес:: 18.1 kg
Внешний диаметр: 283 mm
Ширина: 102 mm
Вес:: 18.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 206KBE2801+L
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 18,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 227
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,3
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,51
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,3
- Расчетный коэффициент (Y2) 2
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 275
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
Крестовина 40x115
Производитель: TOYO

Подшипник 23034CDE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 170x260x67 (mm)
Вес:: 13 (kg)

Подшипник C4134V
Производитель: SKF
Размеры: 170x280x109 (mm)
Вес:: 27 (kg)

K23 NBR(149,22x136,52x9,52)
Производитель: KASTAS
Размеры: 149,22x136,52x9,52 (mm)

Подшипник 53324
Производитель: NACHI
Размеры: 120x210x74.1 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 1.78x5.34x1.78 (mm)

K33 PU(63,50x73,02x9,52)
Производитель: KASTAS
Размеры: 63,50x73,02x9,52 (mm)

Подшипник 6040M (140H)
Производитель: TMB
Размеры: 200x310x51 (mm)
Вес:: 12.5 (kg)

Подшипник NU 2206 ET
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 30x62x20 (mm)
Вес:: 0.255 (kg)

PL 991 / 390 L
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.