Подшипник 200KBE31+L
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 112 mm
Вес:: 38.8 kg
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 112 mm
Вес:: 38.8 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 200KBE31+L
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 38,8 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 221
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,5
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 321
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HSS7013-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 65x100x18 (mm)
Подшипник 7034CTRSU
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 170x260x42 (mm)
Вес:: 6.905 (kg)
Подшипник 7222CDT
Производитель: NACHI
Размеры: 110x200x38 (mm)
Вес:: 4.62 (kg)
C 210 22x5331 Li / 5390 Ld
Производитель: ContiTech AG
K75 PHENOLIC(100x105x20)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x105x20 (mm)
ATG10 2570 MFX - Megaflex ( ATK10 2570 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
2.4 NBR 70(015,30x02,40)
Производитель: KASTAS
Подшипник 7001CTAP5 (36101KJ)
Производитель: TMB
Размеры: 12x28x8 (mm)
Вес:: 0.02 (kg)
Подшипник 7034CETAP5 (36134KJ-SH)
Производитель: TMB
Размеры: 170x260x42 (mm)
Вес:: 6.85 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6210
Производитель: FAG
Размеры: 50x90x20 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
