Подшипник 200KBE3301+L
Внутренний диаметр:: 200 mm
Внешний диаметр: 330 mm
Ширина: 180 mm
Вес:: 54.4 kg
Внешний диаметр: 330 mm
Ширина: 180 mm
Вес:: 54.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 200KBE3301+L
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 54,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 227
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,6
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,42
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,4
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 316
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
Подшипник 7309BMP6 (E66309H)
Производитель: TMB
Размеры: 45x100x25 (mm)
Вес:: 0.91 (kg)
Подшипник 639
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 9x30x10 (mm)
Вес:: 0.037 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 33.00x42.00x4.50 (mm)
Подшипник NJ1048M (42148H)
Производитель: TMB
Размеры: 240x360x56 (mm)
Вес:: 20 (kg)
HTD 8M 6576 ( HTD8M 6576 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
K07 PU(22x32x8/5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 22x32x8/5 (mm)
K06 NBR(140x150x7/5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 140x150x7/5 (mm)
BX 29 BX 780 Ld
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ 3006-B-2RSR-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 30x55x19 (mm)
K23 NBR(130x110x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 130x110x12 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
