Подшипник 190KBE031+L
Внутренний диаметр:: 190 mm
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 130 mm
Вес:: 39 kg
Внешний диаметр: 320 mm
Ширина: 130 mm
Вес:: 39 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 190KBE031+L
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 39 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 211
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 302
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
XPB 4750 Lw / Ld ( ХРВ 4750 )
Производитель: ContiTech AG

САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (HTGL)
Производитель: STO
Размеры: 28x42x7 (mm)

Подшипник 16006
Производитель: ETERNO
Размеры: 30x55x9 (mm)
Вес:: 0.085 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 16017
Производитель: FAG
Размеры: 85x130x14 (mm)

MEGADYNE ISORAN 2000 RPP8 ( RPP 8M 2000 )
Производитель: ContiTech AG

K68 POM(100x106x12,5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 100x106x12,5 (mm)

Подшипник NJ 1036
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 180x280x46 (mm)
Вес:: 10.2 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K89324-M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 120x210x17 (mm)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FH)
Производитель: FEKO
Размеры: 42x52x7 (mm)

4956 RPP14 DD MEGADYNE ISORAN
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.