Подшипник 180KBE3401+L
Внутренний диаметр:: 180 mm
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 180 mm
Вес:: 68.1 kg
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 180 mm
Вес:: 68.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 180KBE3401+L
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 68,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 207
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,6
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,43
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,3
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 305
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
D 205 32x5204 Li / 5280 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 32209
Производитель: ETERNO
Размеры: 45x85x23 (mm)
Вес:: 0.58 (kg)
K21 NBR(15x20x3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 15x20x3 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 82.00x87.00x2.50 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASEY40-N
Производитель: INA-FAG
MEGADYNE ISORAN 3048 PLT8 ( RPP8 3048 PLATINUM )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6311NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 55x120x29 (mm)
Вес:: 1.37 (kg)
Подшипник 7207CDF
Производитель: NACHI
Размеры: 35x72x17 (mm)
Вес:: 0.295 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 34x54.9x15/5 (mm)
Подшипник 7232 A
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 160x290x48 (mm)
Вес:: 14.1 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
