Подшипник 180KBE3401+L
Внутренний диаметр:: 180 mm
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 180 mm
Вес:: 68.1 kg
Внешний диаметр: 340 mm
Ширина: 180 mm
Вес:: 68.1 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 180KBE3401+L
- Размер (r min.) 5 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 68,1 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1100 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 207
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 4
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,6
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,43
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,3
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 305
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
T2,5/620 ( Т2,5 620 )
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение RM BIA-43
Производитель: RiMi
Подшипник 6009
Производитель: ETERNO
Размеры: 45x75x16 (mm)
Вес:: 0.254 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 36.40x39.00x1.30 (mm)
2.5 NBR 70(017,50x02,50)
Производитель: KASTAS
Подшипник 15125 / 15243
Производитель: TIMKEN
Размеры: 31.750x61.912x18.161 (mm)
Вес:: 0.243 (kg)
Подшипник 61918 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 90x125x18 (mm)
Вес:: 0.59 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 68.60x80.00x5.70 (mm)
HTD 8M 6904 ( HTD8M 6904 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NF205M (12205H)
Производитель: TMB
Размеры: 25x52x15 (mm)
Вес:: 0.15 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
