Подшипник 180KBE30+L
Внутренний диаметр:: 180 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 74 mm
Вес:: 15.4 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 74 mm
Вес:: 15.4 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 180KBE30+L
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 15,4 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 900 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 198
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,5
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 265
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TCLY)
Производитель: STO
Размеры: 41x53x8/9.5 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 26x50x7 (mm)
Подшипник 51309
Производитель: NACHI
Размеры: 45x85x28 (mm)
Вес:: 225 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 33216
Производитель: FAG
Размеры: 80x140x46 (mm)
Торцевое уплотнение RM 551-14
Производитель: RiMi
AT5 1750 GEN III
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ САМОЦЕНТРИРУЮЩИЙСЯ 23056-B-K-MB
Производитель: FAG
Размеры: 280x420x106 (mm)
Вес:: 68.3 (kg)
RPP14 DD 2432 MFX - Megaflex
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 23144K
Производитель: TMB
Размеры: 220x370x120 (mm)
Вес:: 53.5 (kg)
Подшипник JM511946/JM511910
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 65x110x28 (mm)
Вес:: 1.062 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
