Подшипник 170KBE2802+L
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 150 mm
Вес:: 34.6 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 150 mm
Вес:: 34.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 170KBE2802+L
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 34,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 188
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 269
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
C 71 22x1805 Li / 1864 Ld
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ ИГОЛЬЧАТЫЙ С ОДНИМ НАРУЖНЫМ ШТАМПОВАННЫМ КОЛЬЦОМ HK0810-2RS
Производитель: INA-FAG
Размеры: 8x12x10 (mm)
SPZ 1000
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ GAY60-NPP-B
Производитель: INA-FAG
Размеры: 60x110x47 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NJ322-E-TVP2 + HJ322-E
Производитель: FAG
Размеры: 110x240x50 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AR)
Производитель: FEKO
Размеры: 35x52x10 (mm)
Подшипник NA5924
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 120x165x60 (mm)
Вес:: 4.05 (kg)
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ УПОРНЫЙ K81160-M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 300x380x25 (mm)
Подшипник 30330
Производитель: ETERNO
Размеры: 150x320x65 (mm)
Вес:: 28.5 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
