Подшипник 170KBE2802+L
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 150 mm
Вес:: 34.6 kg
Внешний диаметр: 280 mm
Ширина: 150 mm
Вес:: 34.6 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 170KBE2802+L
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 34,6 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 188
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,7
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,39
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,7
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,6
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 269
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
T5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник N305 (2305)
Производитель: TMB
Размеры: 25x62x17 (mm)
Вес:: 0.24 (kg)
Подшипник 170KBE30+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 170x260x67 (mm)
Вес:: 11.8 (kg)
ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCS7010-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 50x80x16 (mm)
CONTI-V D105 32X2670 Li/2746 Ld L=L EL
Производитель: ContiTech AG
RPP8 2608 ( RPP 8 2608 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6220-2Z
Производитель: FAG
Размеры: 100x180x34 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 31.20x38.20x3.50 (mm)
Подшипник 7324 B
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 120x260x55 (mm)
Вес:: 14.4 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 6008-2Z
Производитель: FAG
Размеры: 40x68x15 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
