Подшипник 170KBE2501+L
Внутренний диаметр:: 170 mm
Внешний диаметр: 250 mm
Ширина: 85 mm
Вес:: 12.3 kg
Внешний диаметр: 250 mm
Ширина: 85 mm
Вес:: 12.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 170KBE2501+L
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 12,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 188
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,5
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,3
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 241
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 94.62x105.28x5.33 (mm)
Подшипник TWD4860
Производитель: INA-FAG
Размеры: 76.200x95.250x3.200 (mm)
Вес:: 0.064 (kg)
Подшипник 692 X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 2.5x7x2.5 (mm)
Подшипник GAR35 DO
Производитель: ETERNO
Размеры: 35x82x25 (mm)
HTD 8M 4296 ( HTD8M 4296 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6228ZZ
Производитель: NACHI
Размеры: 140x250x42 (mm)
Вес:: 7.47 (kg)
HTD 216 3M
Производитель: ContiTech AG
K04 (50,8x63,5x25,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50,8x63,5x25,4 (mm)
Подшипник K89328
Производитель: INA-FAG
Размеры: 140x240x19 (mm)
Вес:: 11.99 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 17.12x22.36x2.62 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
