Подшипник HR160KBE52X+L
Внутренний диаметр:: 160 mm
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 178 mm
Вес:: 47.3 kg
Внешний диаметр: 290 mm
Ширина: 178 mm
Вес:: 47.3 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR160KBE52X+L
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 47,3 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1300 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 181
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,6
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,3
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 277
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
MEGADYNE ISORAN 2200 GLD8 ( RPP8 2200 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 635ZZP5 (D80035)
Производитель: TMB
Размеры: 5x19x6 (mm)
Вес:: 0.0085 (kg)
Подшипник 6224
Производитель: ETERNO
Размеры: 120x215x40 (mm)
Вес:: 5.1 (kg)
Подшипник 2205
Производитель: ETERNO
Размеры: 25x52x18 (mm)
Вес:: 0.16 (kg)
ATG10 2230 MFX - Megaflex ( ATK10 2230 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 29414 (9039414)
Производитель: TMB
Размеры: 70x150x48 (mm)
Вес:: 3.9 (kg)
K708 PTFE/NBR(35x41,8x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x41,8x5 (mm)
Подшипник 25Y14
Производитель: INA-FAG
Размеры: 65.176x100.787x22.352 (mm)
Вес:: 0.591 (kg)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник NU3068EMP6
Производитель: TMB
Размеры: 340x520x133 (mm)
Вес:: 108 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
