Подшипник 140KBE2401+L
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 132 mm
Вес:: 22.7 kg
Внешний диаметр: 240 mm
Ширина: 132 mm
Вес:: 22.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 140KBE2401+L
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 22,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1100 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1500 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 161
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,5
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,3
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 227
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1,5
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 177.00x184.00x3.50 (mm)
K84 PU(134x124,6x7,9)
Производитель: KASTAS
Размеры: 134x124,6x7,9 (mm)
Подшипник NU 1060
Производитель: NACHI
Размеры: 300x460x74 (mm)
Вес:: 44.7 (kg)
Подшипник 619/9P6 (E1000099)
Производитель: TMB
Размеры: 9x20x6 (mm)
Вес:: 0.0076 (kg)
V 818/6 F
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22352CAKE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 260x540x165 (mm)
Вес:: 180 (kg)
Подшипник 6909ZZE
Производитель: NACHI
Размеры: 45x68x12 (mm)
Вес:: 0.122 (kg)
MEGADYNE ISORAN 565 GLD5 ( RPP5 565 GOLD )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 105x125x12 (mm)
1.78 NBR 90(018,77x01,78)
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
