Подшипник 140KBE2302+L
Внутренний диаметр:: 140 mm
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 140 mm
Вес:: 20.7 kg
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 140 mm
Вес:: 20.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 140KBE2302+L
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 20,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 158
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 221
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
3 FKM 80(025,00x03,00 )
Производитель: KASTAS
Подшипник 110TAH10DB
Производитель: NACHI
Размеры: 110x170x27 (mm)
Подшипник FC2945156 (672729)
Производитель: TMB
Размеры: 145x225x156 (mm)
Вес:: 24.4 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 300x340x20 (mm)
Подшипник RNA4907.2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 42x55x20 (mm)
Вес:: 107 (kg)
3 NBR 70(110,00x03,00)
Производитель: KASTAS
Подшипник K22x32x24
Производитель: INA-FAG
Размеры: 22x32x24 (mm)
Вес:: 0.0043 (kg)
Подшипник RNA2205 2RSR
Производитель: INA-FAG
Размеры: 30x52x17.8 (mm)
Вес:: 0.179 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TB)
Производитель: STO
Размеры: 140x164x15 (mm)
1.5 FKM 80(009,00x01,50 )
Производитель: KASTAS
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
