Подшипник HR130KBE2301+L
Внутренний диаметр:: 130 mm
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 100 mm
Вес:: 15.9 kg
Внешний диаметр: 230 mm
Ширина: 100 mm
Вес:: 15.9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR130KBE2301+L
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 15,9 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 151
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,6
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,5
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,3
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 220
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
AT10 960 GEN III
Производитель: ContiTech AG
Корпус UP005
Производитель: NACHI
Вес:: 294 (kg)
Подшипник 7021CETAP5 (36121KJ-SH)
Производитель: TMB
Размеры: 105x160x26 (mm)
Вес:: 1.6 (kg)
Подшипник 22226 CW33
Производитель: ETERNO
Размеры: 130x230x64 (mm)
Вес:: 10.4 (kg)
Подшипник NU 232 EM
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 160x290x48 (mm)
Вес:: 14.7 (kg)
K34 (120x140x30)
Производитель: KASTAS
Размеры: 120x140x30 (mm)
Подшипник RNA49/32
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x52x20 (mm)
Вес:: 0.092 (kg)
Подшипник 6830
Производитель: NACHI
Размеры: 150x190x20 (mm)
Вес:: 1.2 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 63.00x68.30x2.65 (mm)
Подшипник GEG40ES-2RS
Производитель: TMB
Размеры: 40x68x40 (mm)
Вес:: 0.34 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
