Подшипник HR100KBE42+L
Внутренний диаметр:: 100 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 83 mm
Вес:: 8.7 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 83 mm
Вес:: 8.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR100KBE42+L
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 8,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 118
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,6
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,42
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,4
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 170
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
Подшипник K100X108X30
Производитель: ETERNO
Размеры: 100x108x30 (mm)
Вес:: 0.18 (kg)

Подшипник 23252E
Производитель: NACHI
Размеры: 260x480x174 (mm)
Вес:: 142 (kg)

Подшипник 6803
Производитель: NACHI
Размеры: 17x26x5 (mm)
Вес:: 0.008 (kg)

САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 74x100x13 (mm)

K59 NBR(10x6x2,55)
Производитель: KASTAS
Размеры: 10x6x2,55 (mm)

Подшипник QJ 330
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 150x320x65 (mm)
Вес:: 29 (kg)

SPA 2332 Lw L=L EL
Производитель: ContiTech AG

Подшипник K6X9X10TN
Производитель: ETERNO
Размеры: 6x9x10 (mm)
Вес:: 0.0011 (kg)

Подшипник FWF-354013
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 35x40x13 (mm)
Вес:: 0.016 (kg)

MEGADYNE ISORAN 1500 SLV5 ( RPP5 1500 SILVER )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.