Подшипник HR100KBE042+L
Внутренний диаметр:: 100 mm
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 81 mm
Вес:: 8.13 kg
Внешний диаметр: 180 mm
Ширина: 81 mm
Вес:: 8.13 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR100KBE042+L
- Размер (r min.) 3 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 8,13 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1600 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 118
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 2,5
- Расчетный коэффициент (Y3) 1,6
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,42
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,6
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,4
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 170
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
ШАРИКОПОДШИПНИК УПОРНЫЙ КОМБИНИРОВАННЫЙ С ИГОЛЬЧАТЫМИ РОЛИКАМИ NKX10-TV
Производитель: INA-FAG
Размеры: 10x19x23 (mm)
K68 POM(200x205x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 200x205x15 (mm)
RPP14 8344 ( RPP 14 8344 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник N 317
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 85x156x41 (mm)
Вес:: 4.53 (kg)
Подшипник NU 2210 EG
Производитель: NACHI
Размеры: 50x90x23 (mm)
Вес:: 0.632 (kg)
AX 77 AX 1986 Ld
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 1220 K
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 100x180x34 (mm)
Подшипник 6012N
Производитель: NACHI
Размеры: 60x95x18 (mm)
Вес:: 0.403 (kg)
Подшипник K89434
Производитель: INA-FAG
Размеры: 170x340x34 (mm)
Вес:: 10.2 (kg)
K84 PU(275x263,4x12,30 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 275x263,4x12,30 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
