Подшипник HR95KBE43+L
Внутренний диаметр:: 95 mm
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 108 mm
Вес:: 14.7 kg
Внешний диаметр: 200 mm
Ширина: 108 mm
Вес:: 14.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HR95KBE43+L
- Размер (r min.) 4 мм.
- Количество дорожек качения 2
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 14,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1500 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (da min.) 116
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3
- Расчетный коэффициент (Y3) 2
- Размер (r1 min.) 1 мм.
- Расчетный коэффициент (e) 0,35
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,9
- Расчетный коэффициент (Y2) 2,9
- Размер сопряженных деталей (Db min.) 187
- Размер сопряженных деталей (rb max.) 1
Подшипник 4462
Производитель: INA-FAG
Размеры: 152.400x222.250x47.625 (mm)
Вес:: 5.750 (kg)

Подшипник 63052RSZ1 (180305KZ1)
Производитель: TMB
Размеры: 25x62x17 (mm)
Вес:: 0.23 (kg)

Подшипник 125TAD20
Производитель: NACHI
Размеры: 124x180x72 (mm)
Вес:: 5.73 (kg)

Подшипник FWF-151913
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 15x19x13 (mm)
Вес:: 0.006 (kg)

ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ HCS71912-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 60x85x13 (mm)

HTD 8M 3576 ( HTD8M 3576 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

AT20 ( АТ20 )
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RCJTZ35
Производитель: INA-FAG

Подшипник 31317 (7GB)
Производитель: GMB
Размеры: 85x180x41 (mm)
Вес:: 4.96 (kg)

AT3/201 GEN III ( АТ3 201 GENIII )
Производитель: ContiTech AG


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.