Подшипник HM231140/HM231110
Внутренний диаметр:: 146.05 mm
Внешний диаметр: 236.538 mm
Ширина: 57.15 mm
Вес:: 9 kg
Внешний диаметр: 236.538 mm
Ширина: 57.15 mm
Вес:: 9 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HM231140/HM231110
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 9 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 1900 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 45,9 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 164
- Размер сопряженных деталей (db) 224
- Расчетный коэффициент (e) 0,32
- Расчетный коэффициент (Y0) 1
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,9
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 205.00x219.00x7.00 (mm)
RPP14 7126 ( RPP 14 7126 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Корпус BLLP2J
Производитель: NACHI
Вес:: 0.38 (kg)
Крестовина 34,92x106,3
Производитель: TOYO
Подшипник 7008 C
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x68x15 (mm)
Вес:: 0.247 (kg)
Подшипник LR6004 NPPU
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x47x12 (mm)
Вес:: 12 (kg)
Подшипник 18780 / 18720
Производитель: TIMKEN
Размеры: 46.038x85x17.462 (mm)
Вес:: 0.42 (kg)
Подшипник 2211K
Производитель: NACHI
Размеры: 55x100x25 (mm)
Вес:: 0.810 (kg)
Подшипник K22x26x13
Производитель: INA-FAG
Размеры: 22x26x13 (mm)
Вес:: 0.0095 (kg)
Подшипник 6200NSE
Производитель: NACHI
Размеры: 10x30x9 (mm)
Вес:: 0.032 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
