Подшипник LM328448/LM328410
Внутренний диаметр:: 139.7 mm
Внешний диаметр: 187.325 mm
Ширина: 28.575 mm
Вес:: 2.26 kg
Внешний диаметр: 187.325 mm
Ширина: 28.575 mm
Вес:: 2.26 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM328448/LM328410
- Размер (r min.) 1,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,26 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1700 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 1,5
- Размер (a) 31,7 мм.
- Размер (r1 min.) 1,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 149
- Размер сопряженных деталей (db) 182
- Расчетный коэффициент (e) 0,36
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,93
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,7
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 1,5
Подшипник 7205BDB
Производитель: NACHI
Размеры: 25x52x15 (mm)
Вес:: 0.135 (kg)
Торцевое уплотнение RM 551-58
Производитель: RiMi
B 100 17x2540 Li / 2585 Ld
Производитель: ContiTech AG
ATG10 4160 MFX - Megaflex ( ATK10 4160 BFX - BRECOFLEX )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 27x40x10 (mm)
Подшипник HM89449 / HM89411
Производитель: TIMKEN
Размеры: 36.512x76.200x29.370 (mm)
Вес:: 0.631 (kg)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (F-B)
Производитель: FEKO
Размеры: 11x20x5 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 110x140x15 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 42x85x8 (mm)
Подшипник NA4830
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 150x190x40 (mm)
Вес:: 2.75 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
