Подшипник 48282/48220
Внутренний диаметр:: 120.65 mm
Внешний диаметр: 182.562 mm
Ширина: 39.688 mm
Вес:: 3.7 kg
Внешний диаметр: 182.562 mm
Ширина: 39.688 mm
Вес:: 3.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 48282/48220
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 34,2 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 136
- Размер сопряженных деталей (db) 176
- Расчетный коэффициент (e) 0,31
- Расчетный коэффициент (Y0) 1,1
- Расчетный коэффициент (Y1) 2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SB)
Производитель: STO
Размеры: 114.3x139.7x9.52 (mm)
AT5 DD
Производитель: ContiTech AG
K38 PU(44,45x53,97x7,92)
Производитель: KASTAS
Размеры: 44,45x53,97x7,92 (mm)
Подшипник DAC38720236/33
Производитель:
Размеры: 38x72.02x36/33 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 109x130x14/5 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 6x20x5/5 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (SB)
Производитель: STO
Размеры: 460x500x22 (mm)
Подшипник RNA4902.2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 20x28x13 (mm)
Вес:: 21.5 (kg)
K84 PU(23x18,8x5)
Производитель: KASTAS
Размеры: 23x18,8x5 (mm)
Корпус UFL006
Производитель: NACHI
Вес:: 354 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
