Подшипник 71450/71750
Внутренний диаметр:: 114.3 mm
Внешний диаметр: 190.5 mm
Ширина: 47.625 mm
Вес:: 5.08 kg
Внешний диаметр: 190.5 mm
Ширина: 47.625 mm
Вес:: 5.08 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 71450/71750
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 5,08 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 40,1 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 132
- Размер сопряженных деталей (db) 181
- Расчетный коэффициент (e) 0,42
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,79
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 364.00x389.00x12.50 (mm)

Подшипник NP 348
Производитель: NACHI
Размеры: 240x430x95 (mm)
Вес:: 90.9 (kg)

Подшипник 7215 B
Производитель: ETERNO
Размеры: 75x130x25 (mm)
Вес:: 1.32 (kg)

Подшипник RNA4876
Производитель: INA-FAG
Размеры: 415x480x100 (mm)
Вес:: 26 (kg)

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 25.00x37.00x6.00 (mm)

Крестовина 30X68,2
Производитель: TOYO

5.7 NBR 70(064,30x05,70)
Производитель: KASTAS

K21 NBR(10x28x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 10x28x10 (mm)

Подшипник 30318
Производитель: ETERNO
Размеры: 90x190x43 (mm)
Вес:: 5.65 (kg)

Подшипник 32219
Производитель: ETERNO
Размеры: 95x170x43 (mm)
Вес:: 4.05 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.