Подшипник 71437/71750
Внутренний диаметр:: 111.125 mm
Внешний диаметр: 190.5 mm
Ширина: 47.625 mm
Вес:: 5.29 kg
Внешний диаметр: 190.5 mm
Ширина: 47.625 mm
Вес:: 5.29 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 71437/71750
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 5,29 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 1800 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2400 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 40,1 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 129
- Размер сопряженных деталей (db) 181
- Расчетный коэффициент (e) 0,42
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,79
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Торцевое уплотнение RM 551С
Производитель: RiMi
Подшипник 7211CDF
Производитель: NACHI
Размеры: 55x100x21 (mm)
Вес:: 0.635 (kg)
Подшипник NJ207M (42207H)
Производитель: TMB
Размеры: 35x72x17 (mm)
Вес:: 0.3 (kg)
KBT PTFE(2x15)
Производитель: KASTAS
Подшипник 22318AEXK
Производитель: NACHI
Размеры: 90x190x64 (mm)
Вес:: 8.91 (kg)
K40 PU/POM(150x120x19)
Производитель: KASTAS
Размеры: 150x120x19 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TC)
Производитель: STO
Размеры: 70x90x13 (mm)
Подшипник 51230 (8230)
Производитель: TMB
Размеры: 150x215x50 (mm)
Вес:: 6.1 (kg)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 55x80x8 (mm)
K704 PTFE/NBR(380x410x15)
Производитель: KASTAS
Размеры: 380x410x15 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
