Подшипник 56425/56650
Внутренний диаметр:: 107.95 mm
Внешний диаметр: 165.1 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 2.661 kg
Внешний диаметр: 165.1 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 2.661 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 56425/56650
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,661 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2600 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 38,6 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 123
- Размер сопряженных деталей (db) 159
- Расчетный коэффициент (e) 0,5
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,66
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
T20 DD
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 22224K (3524K)
Производитель: TMB
Размеры: 120x215x58 (mm)
Вес:: 8.7 (kg)
L 540 MEGADYNE MEGAPOWER
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 110x140x12 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (AS)
Производитель: FEKO
Размеры: 25x62x8 (mm)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NUP306-E-TVP2
Производитель: FAG
Размеры: 30x72x19 (mm)
HTD 8M 6224 ( HTD8M 6224 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник HR160KBE52X+L
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 160x290x178 (mm)
Вес:: 47.3 (kg)
ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ NUP2228-E-M1
Производитель: FAG
Размеры: 140x250x68 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 380.00x392.00x6.00 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
