Подшипник LM522546/LM522510
Внутренний диаметр:: 107.95 mm
Внешний диаметр: 159.987 mm
Ширина: 34.925 mm
Вес:: 2.434 kg
Внешний диаметр: 159.987 mm
Ширина: 34.925 mm
Вес:: 2.434 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение LM522546/LM522510
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,434 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 33,7 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 122
- Размер сопряженных деталей (db) 154
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
ШАРИКОПОДШИПНИК РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ С ЧЕТЫРЕХТОЧЕЧНЫМ КОНТАКТОМ QJ317-N2-MPA
Производитель: FAG
Размеры: 85x180x41 (mm)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ ЗАКРЕПЛЯЕМЫЙ RALE20-NPP-FA106
Производитель: INA-FAG
Размеры: 20x42x24.5 (mm)
Корпус UCTU208+WU800
Производитель: NACHI
Вес:: 23.8 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 108.80x115.00x3.10 (mm)
Подшипник 61803
Производитель: ETERNO
Размеры: 17x26x5 (mm)
Вес:: 0.008 (kg)
T10/500 ( Т10 500 )
Производитель: ContiTech AG
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ RASE20-N
Производитель: INA-FAG
4 FKM 80(074,00x04,00 )
Производитель: KASTAS
HTD 1002 3M CXP
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 6902NR
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 15x28x7 (mm)
Вес:: 0.015 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.