Подшипник 52400/52618
Внутренний диаметр:: 101.6 mm
Внешний диаметр: 157.162 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 2.452 kg
Внешний диаметр: 157.162 mm
Ширина: 36.512 mm
Вес:: 2.452 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 52400/52618
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,452 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 36,1 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 117
- Размер сопряженных деталей (db) 152
- Расчетный коэффициент (e) 0,47
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,69
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,3
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
K22 PU(60x70x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 60x70x10 (mm)
Подшипник 61872M (1000872H)
Производитель: TMB
Размеры: 360x440x38 (mm)
Вес:: 12 (kg)
Подшипник NU1034
Производитель: ETERNO
Размеры: 170x260x42 (mm)
Вес:: 7.9 (kg)
XPB 4500 Lw / Ld ( ХРВ 4500 )
Производитель: ContiTech AG
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 163.80x170.00x3.10 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 20x47x10 (mm)
Подшипник RS-4836E4
Производитель: NSK
Размеры: 180x225x45 (mm)
Вес:: 4.3 (kg)
Корпус UKF319+H2319
Производитель: NACHI
Вес:: 20.8 (kg)
HTD 8M 6960 ( HTD8M 6960 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ ()
Производитель: STO
Размеры: 22x41.5x6.3 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.