Подшипник 685/672
Внутренний диаметр:: 98.425 mm
Внешний диаметр: 168.275 mm
Ширина: 41.275 mm
Вес:: 3.56 kg
Внешний диаметр: 168.275 mm
Ширина: 41.275 mm
Вес:: 3.56 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 685/672
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,56 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 38,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 116
- Размер сопряженных деталей (db) 160
- Расчетный коэффициент (e) 0,47
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,7
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,3
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник S2824
Производитель: INA-FAG
Размеры: 44.450x53.975x38.100 (mm)
Вес:: 0.170 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 3.50x5.10x0.80 (mm)
STD 1264 S8M
Производитель: ContiTech AG
Торцевое уплотнение Торцевое уплотнение
Производитель: RiMi
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 105x125x10 (mm)
Подшипник F606VV
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 6x19x6 (mm)
Вес:: 6.61 (kg)
Подшипник MFJ-3520
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 35x42x20 (mm)
Вес:: 0.045 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 32.50x39.60x3.55 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 50.17x60.83x5.33 (mm)
K518 (180x150x35,4)
Производитель: KASTAS
Размеры: 180x150x35,4 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
