Подшипник 685/672
Внутренний диаметр:: 98.425 mm
Внешний диаметр: 168.275 mm
Ширина: 41.275 mm
Вес:: 3.56 kg
Внешний диаметр: 168.275 mm
Ширина: 41.275 mm
Вес:: 3.56 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 685/672
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 3,56 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2000 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 2800 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 38,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 116
- Размер сопряженных деталей (db) 160
- Расчетный коэффициент (e) 0,47
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,7
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,3
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 30x46x7 (mm)
K06 PU(91x99x5/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 91x99x5/7 (mm)
Подшипник GS87416
Производитель: INA-FAG
Размеры: 80x170x14.5 (mm)
Вес:: 2.222 (kg)
K84 PU(275x263,4x12,30 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 275x263,4x12,30 (mm)
K48 (186x166x16 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 186x166x16 (mm)
Подшипник NJG 2320 VH
Производитель: SKF
Размеры: 100x215x73 (mm)
Вес:: 13 (kg)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 65.00x73.00x4.00 (mm)
ПОДШИПНИК ИГОЛЬЧАТЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ HK3224
Производитель: INA-FAG
Размеры: 32x39x24 (mm)
Вес:: 0.049 (kg)
CC153 ( СС 153 ) Le= 3987 мм
Производитель: ContiTech AG
RPP8 6280 ( RPP 8 6280 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.