Подшипник 42381/42584
Внутренний диаметр:: 96.838 mm
Внешний диаметр: 148.43 mm
Ширина: 28.575 mm
Вес:: 1.683 kg
Внешний диаметр: 148.43 mm
Ширина: 28.575 mm
Вес:: 1.683 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 42381/42584
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,683 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 31,8 мм.
- Размер (r1 min.) 3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 110
- Размер сопряженных деталей (db) 142
- Расчетный коэффициент (e) 0,49
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,67
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3
MEGADYNE ISORAN 1040 SLV8 ( RPP8 1040 SILVER )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник GH042010
Производитель: GMB
Размеры: 42x75x37/37 (mm)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (TBCR)
Производитель: STO
Размеры: 40x56x7 (mm)
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12.90x17.50x2.30 (mm)
ПОДШИПНИКОВЫЙ УЗЕЛ ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ PB20
Производитель: INA-FAG
Зубчатый полиуретановый ремень 12,7 мм 050 H MEGALINEAR ( 12,7 мм 050H )
Производитель: ContiTech AG
Подшипник 33017 (3007117)
Производитель: TMB
Размеры: 85x130x36 (mm)
Вес:: 1.75 (kg)
6.99 NBR 70(297,88x06,99)
Производитель: KASTAS
Подшипник NUP2210EM (92510EH)
Производитель: TMB
Размеры: 50x90x23 (mm)
Вес:: 0.59 (kg)
AT10 DD
Производитель: ContiTech AG
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.