Подшипник 42376/42587
Внутренний диаметр:: 95.25 mm
Внешний диаметр: 149.225 mm
Ширина: 31.75 mm
Вес:: 1.891 kg
Внешний диаметр: 149.225 mm
Ширина: 31.75 mm
Вес:: 1.891 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 42376/42587
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 1,891 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 34,9 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 109
- Размер сопряженных деталей (db) 143
- Расчетный коэффициент (e) 0,49
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,67
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,2
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
T5 DD
Производитель: ContiTech AG

САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 54x80x10 (mm)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ SL183010
Производитель: INA-FAG
Размеры: 50x80x23 (mm)

Подшипник 7308 B
Производитель: ETERNO
Размеры: 40x90x23 (mm)
Вес:: 0.733 (kg)

Подшипник 81176 M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 380x460x65 (mm)
Вес:: 21.90 (kg)

MEGADYNE ISORAN 295 SLV5 ( RPP5 295 SILVER )
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК ШПИНДЕЛЬНЫЙ B71920-E-T-P4S
Производитель: FAG
Размеры: 100x140x20 (mm)

Подшипник NUKR 80
Производитель: ETERNO
Размеры: 80x30x100 (mm)
Вес:: 1.54 (kg)

Подшипник 30330
Производитель: ETERNO
Размеры: 150x320x65 (mm)
Вес:: 28.5 (kg)

Подшипник N 1014
Производитель: NACHI
Размеры: 70x100x20 (mm)
Вес:: 0.702 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.