Подшипник 598/592A
Внутренний диаметр:: 92.075 mm
Внешний диаметр: 152.4 mm
Ширина: 39.688 mm
Вес:: 2.66 kg
Внешний диаметр: 152.4 mm
Ширина: 39.688 mm
Вес:: 2.66 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 598/592A
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,66 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 37,1 мм.
- Размер (r1 min.) 3,2 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 107
- Размер сопряженных деталей (db) 144
- Расчетный коэффициент (e) 0,44
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,75
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,4
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,2
Подшипник 2777 / 2735X
Производитель: TIMKEN
Размеры: 38.1x73.025x23.812 (mm)
Вес:: 0.463 (kg)

RPP14 8232 ( RPP 14 8232 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG

Подшипник 6801ZZE
Производитель: NACHI
Размеры: 12x21x5 (mm)
Вес:: 0.006 (kg)

K06 PU(143x151x5,2/7)
Производитель: KASTAS
Размеры: 143x151x5,2/7 (mm)

K37 (50x70x14)
Производитель: KASTAS
Размеры: 50x70x14 (mm)

Подшипник 5215
Производитель: NACHI
Размеры: 75x130x41.3 (mm)
Вес:: 1.91 (kg)

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ КОНИЧЕСКИЙ 31317
Производитель: FAG
Размеры: 85x180x44.5 (mm)

SPZ 1900
Производитель: ContiTech AG

КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 100.00x104.00x2.00 (mm)

Подшипник 21308EAE4
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 40x90x23 (mm)
Вес:: 0.73 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.