Подшипник 47890/47820
Внутренний диаметр:: 92.075 mm
Внешний диаметр: 146.05 mm
Ширина: 33.338 mm
Вес:: 2.124 kg
Внешний диаметр: 146.05 mm
Ширина: 33.338 mm
Вес:: 2.124 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 47890/47820
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,124 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 32,3 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 107
- Размер сопряженных деталей (db) 140
- Расчетный коэффициент (e) 0,45
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,74
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,3
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
K05 PU (80x90x9/6,3 )
Производитель: KASTAS
Размеры: 80x90x9/6,3 (mm)
Подшипник 23040K
Производитель: TMB
Размеры: 200x310x82 (mm)
Вес:: 23.5 (kg)
ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-СФЕРИЧЕСКИЙ 2309-2RS-TVH
Производитель: FAG
Размеры: 45x100x36 (mm)
K21 PU(210x240x18)
Производитель: KASTAS
Размеры: 210x240x18 (mm)
САЛЬНИКИ (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) (FY-P)
Производитель: FEKO
Размеры: 60x70x7 (mm)
K21 NBR(35x52x12)
Производитель: KASTAS
Размеры: 35x52x12 (mm)
Подшипник 61805 2RS
Производитель: ETERNO
Размеры: 25x37x7 (mm)
Вес:: 0.022 (kg)
K22 PU(30x43x10)
Производитель: KASTAS
Размеры: 30x43x10 (mm)
Подшипник 7214C
Производитель: NACHI
Размеры: 70x125x24 (mm)
Вес:: 1.12 (kg)
Подшипник NU 236 E
Производитель: NACHI
Размеры: 180x320x52 (mm)
Вес:: 20.5 (kg)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.