Подшипник HM218248/HM218210
Внутренний диаметр:: 90 mm
Внешний диаметр: 147 mm
Ширина: 40 mm
Вес:: 2.566 kg
Внешний диаметр: 147 mm
Ширина: 40 mm
Вес:: 2.566 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение HM218248/HM218210
- Размер (r min.) 7 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 2,566 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2400 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3200 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 7
- Размер (a) 30,8 мм.
- Размер (r1 min.) 3,5 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 111
- Размер сопряженных деталей (db) 141
- Расчетный коэффициент (e) 0,33
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,99
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,8
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,5
КОЛЬЦА УПЛОТНИТЕЛЬНЫЕ КРУГЛОГО СЕЧЕНИЯ (O-RING)
Производитель: NQK SF
Размеры: 145.00x163.00x9.00 (mm)

Подшипник BCH58P
Производитель: INA-FAG
Размеры: 7.938x14.288x12.700 (mm)
Вес:: 0.004 (kg)

Подшипник 55200/55437
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 50.8x111.125x30.162 (mm)
Вес:: 1.281 (kg)

ПОДШИПНИК ШАРИКОВЫЙ РАДИАЛЬНЫЙ 618/560-M
Производитель: FAG
Размеры: 560x680x56 (mm)

ШКИВЫ ЗУБЧАТЫЕ 8M-28S 69.7 (8M-28S 69.7/36)
Производитель: BBC

Подшипник NUP 406
Производитель: NACHI
Размеры: 30x90x23 (mm)
Вес:: 0.77 (kg)

T10 DD
Производитель: ContiTech AG

T5 DD
Производитель: ContiTech AG

CTD 1260 C14M CARBON
Производитель: ContiTech AG

ПОДШИПНИК РОЛИКОВЫЙ РАДИАЛЬНО-УПОРНЫЙ K15578-15520
Производитель: FAG
Размеры: 25.4x57.15x17.462 (mm)
Вес:: 0.217 (kg)


УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.

ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.

ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.