Подшипник 6580/6535
Внутренний диаметр:: 88.9 mm
Внешний диаметр: 161.925 mm
Ширина: 53.975 mm
Вес:: 4.7 kg
Внешний диаметр: 161.925 mm
Ширина: 53.975 mm
Вес:: 4.7 kg
Технические характеристики из каталога производителя:
- Обозначение 6580/6535
- Размер (r min.) 3,5 мм.
- Количество дорожек качения 1
- Уплотнение Нет
- Производитель NSK
- Масса 4,7 Кг
- Частота вращения предельная при пластичной смазке 2200 об/мин
- Частота вращения предельная при жидкой смазке 3000 об/мин
- Размер сопряженных деталей (ra max.) 3,5
- Размер (a) 40,7 мм.
- Размер (r1 min.) 3,3 мм.
- Размер сопряженных деталей (Da) 109
- Размер сопряженных деталей (db) 154
- Расчетный коэффициент (e) 0,4
- Расчетный коэффициент (Y0) 0,82
- Расчетный коэффициент (Y1) 1,5
- Размер сопряженных деталей (ra1 max.) 3,3
Подшипник 6214NR
Производитель: NACHI
Размеры: 70x125x24 (mm)
Вес:: 1.07 (kg)
K35 PTFE/NBR(28x38,7x4,2)
Производитель: KASTAS
Размеры: 28x38,7x4,2 (mm)
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 12x28x5/5 (mm)
K81 TPE(65x70x1,3)
Производитель: KASTAS
Размеры: 65x70x1,3 (mm)
RPP8 2736 ( RPP 8 2736 -V, -M, -MFX )
Производитель: ContiTech AG
САЛНЬИК АРМИРОВАННАЯ (TC)
Производитель: NQK SF
Размеры: 20x39x6 (mm)
Подшипник 81236 M
Производитель: INA-FAG
Размеры: 180x250x56 (mm)
Вес:: 8.240 (kg)
Подшипник 6822
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 110x140x16 (mm)
Вес:: 0.497 (kg)
Подшипник 52328X
Производитель: NSK-RHP
Размеры: 140x240x140 (mm)
Вес:: 225 (kg)
САЛЬНИК (МАНЖЕТЫ АРМИРОВАННЫЕ) НЕСТАНДАРТНЫЕ (ISP1D)
Производитель: STO
Размеры: 25x47x7/7.9 (mm)
УСТАНОВКА ПОДШИПНИКОВ
Примерно 16% всех несчастных случаев с подшипниками на раннем этапе вызваны неправильной установкой (обычно чрезмерным усилием) и отсутствием подходящих инструментов.
ДЕМОНТАЖ ПОДШИПНИКОВ
Необходимость демонтажа (снятия) подшипника может быть вызвана несколькими причинами: выходом из строя подшипников, разборкой других частей механизма и т. д.
ВЫБОР ТОПЛИВНОГО МАСЛА
Использование смазки для смазки подшипников обеспечивает бесперебойную работу и максимальную надежность подшипников даже в экстремальных условиях.
